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沈阳东风汽车

发布时间:2019/06/01
沈阳东风汽车

  沈阳东风汽车春风人过得并不轻松。上半年,春风较早的合资公司神龙轿车成绩首先出现下滑,同比销量下降13.4%,而前一年与日产全面协作建立的春风轿车有限公司表现也低于预期。沈阳东风汽车"出售的丰田,技能的日产",在许多人看来,沈阳东风汽车和日产协作的首要目的便是借力开展乘用车。1~8月春风有限乘用车只卖了3万多辆,远远低于年初8万辆的目标,反倒是春风原有的商用车成绩拔尖,共出售13万余辆,占到整个春风有限的80%。合资一年后,春风不仅没有喝到日产带来的乘用车的粥,沈阳东风汽车反过来还要将碗里原有的商用车的粥分一半出来给日产。一时间攒了一把合资公司在手的春风遭到冷嘲热讽,沈阳东风汽车走的合资多元化道路被说成是"一女多嫁"、有悖于常理,而春风采纳的派驻员制管理模式更是被认为值得反思,原因是春风派往各个合资子公司的派驻员根本就流于形式,沈阳东风汽车其最大的合资公司春风有限侧重日产管理模式也成了佐证,甚至有传言称日产已经夺取了中方同伴春风在春风有限的话语权。